九月奧迪泛珠秋季賽 - 賽道英雄壹 
恭喜本公司工程師榮獲亞軍感謝各贊助商大力主持.
   
   

香港汽車會路車挑戰賽于八月十四日完滿結束。恭喜本公司工程師榮獲全年度總亞軍感謝各贊助商大力主持
  
  

第5回合及第6回合
在你們的支持下，我們在2011年8月13-14日的廣東國際賽車場，路車挑戰賽第5回合及第6回合中，勇奪亞軍殊榮。
RD. V 1st. Runner up
  
  
RD. VI 2nd. Runner up
  
  

第3回合及第4回合
在你們的支持下，我們在2011年5月21-22日的廣東國際賽車場，路車挑戰賽第3回合及第4回合中，勇奪亞軍殊榮。
謹代表 "Turn3Select racing team" 車隊，感謝各贊助商的慷慨支持如下( 排名不分先後)。
港匯&港榮, Moty’s, NOD 32, 財神酒店, 黃杜氮氣機, 明興行建築材料, Forech, Crux, 德民汽車
RD. III 1st. Runner up
  
  
RD. IV 1st. Runner up
  
  

第1回合及第2回合
在你們的支持下，我們在2011年4月23-24日的廣東國際賽車場，路車挑戰賽第1回合及第2回合中，勇奪亞軍殊榮。
謹代表 "Turn3Select racing team" 車隊，感謝各贊助商的慷慨支持如下( 排名不分先後)。
港匯&港榮, Moty’s, NOD 32, 財神酒店, 黃杜氮氣機, 明興行建築材料, Forech, Crux, 德民汽車

RD. I 1st. Runner up
   
RD. II 1st. Runner up
  

2011 HKAA road sport race begin. This year our Chief Enginner Alan Chan as a driver. The RD. I & II (round 1 & round 2) were the 1st. Runner up.
   
   
   

不少日本及北美改裝公司都紛紛推出GTR35使用的600匹套件,不同品牌的600匹套件都爲不同配搭,而作為主攻GTR35的Turn Three Ltd.亦測試過多款不同公司推出的600匹套件,這次受到國內客戶邀請進行600匹的工程,ALAN已先行了解客戶當地油品的質量,發現卻是75%國內97號電油+25%乙醇混合使用,客戶一直詢問ALAN這樣的使用環境是否有信心能夠做到600匹,而ALAN的一貫作風答案是:不敢說一定可以,不過我們會盡能力做到最好!

而爲了此GTR電油品質,ALAN亦早有準備,爲車主選擇了更換高流量電油泵,令流量更大,更順暢

GTR35需要增強至600匹,渦輪壓力必須經過調教,爲了穩定渦輪壓力,原廠的渦輪壓力拉桿已經不堪重負,故此ALAN爲其更換了FORGE推出的拉桿,此品牌能夠有不同彈簧力度選擇,最大範圍內爲GTR的性能提供穩定性!而FORGE廠家亦接受了ALAN的建議專門提供了T3 SPEC的渦輪拉桿.

當然,渦輪增壓形式工作的引擎,吸排氣的選擇亦對其性能輸出影響甚大!有見及此,車主選擇了美國品牌WEAPON-R推出的R35專用OUTLET及Y PIPE,該品牌GTR35的產品經ALAN直接參與設計及生產,完全能夠勝任600匹或以上的輸出需要!

而在排氣喉方面,ALAN亦按照車主的駕駛習慣爲其選擇了英國GT Haus馬力型取向的排氣,純人手打造而沒有絲毫數據偏差的工藝,是品質及信心的保證!而且此款式是特鑄的電鍍黑色喉咀,爲白色GTR更添個性!

有了硬件的支持,軟件當然也不能落後!引擎管理系統方面,作為COBB TUNING香港唯一官方指定GTR PRO TUNER的ALAN,當然得以應手的使用COBB ACCESSPORT啦!按照當地油品質量,使用環境,車主駕駛習慣等條件,獨立編寫行車程式!ALAN一直堅持的宗旨是,每個人都是有個人特色的,哪怕同是GTR一款車!所以,每次調教都會不厭其煩地爲不同的車主單獨調教出適合的個人風格,務求做出多種不同性格的GTR!

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外觀上,車主選擇了將原廠黑色前後唇及裙腳噴白,因為訂購的AS包圍及AM尾翼還在運輸途中,故先安裝了美國SEIBON出品,乾碳纖維製作的頭冚,輕量化之餘又爲引擎提供氣流散熱幫助,亦爲車身增添不同色彩,充滿視覺衝擊效果!

   

新世代GTR35有不少顏色推出,國內行駛的美版GTR亦有不少顏色可供選擇!而在國內卻以黑色和白色爲主,這次TURN THREE LTD.受到一位國內北方的客人邀請,爲其GTR進行保養及商討改裝事宜,而這們客人眼光亦比較獨到,選擇了購買紅色GTR,目的就是喜歡低調卻令人一見難忘的感覺,亦希望經過ALAN調教的紅色GTR一舉擊敗以紅色爲廠色的法拉利各車系!